Cumartesi, Haziran 25Önemli Haberler
Shadow

Elektrikli alımı artınca altyapı problemi büyüyor

Elektrikli alımı artınca altyapı problemi büyüyor – Otomobil Havadisleri

Elektrikli alımı artınca altyapı sorunu büyüyor

22 Avrupa ülkesinde elektrikli araçlara yönelik politikaları inceleyen “EV Hazırlık Endeksi 2022” çalışmasını gösterildi. Emek harcama; “elektrikli vasıta pazarının olgunluğu”, “elektrikli vasıta altyapısının olgunluğu” vede “bir elektrikli araca haiz olmanın toplam maliyeti” konularının oluşturduğu üç ana unsur ele alınarak hazırlandı. Çalışmaya gore; elektrikli vasıta hazırlığı açısından geçen senenin ilk üçü değişmedi. Bu kapsamda Norvedeç birinci sırada, Hollanda ikinci sırada, İngiltere ise üçüncü sırada yer aldı. Çek Cumhuriyeti’nin son sırada bulunmuş olduğu çalışmaya gore; geçen seneye oranla en iyi gelişim gösteren ülke ise Yunanistan oldu.

“Elektrikli araçlar ekonomik”

Endeksin 2022 neticeleri bölümünde; elektrikli vasıta alımının neredeyse tüm pazarlarda mühim seviyede yükselişe geçmiş olduğu, bu yükselişin de her segmentte daha çok model bulunmasıyla beraber, elektrikli araçların Avrupa ülkeleri içinde artan popülerliğini yansıttığı açıklandı. Şarj altyapısı ile ilgili de raporda, “Şarj altyapısı hala yetersiz vede elektrikli vasıta kayıtlarının hızla artması bir şarj sıkıntısı yaratıyor. Bu da hükümetlerin Avrupa genelinde sağlam vede güvedenilir bir kamu şarj altyapısına yatırım yapmaları için olan acil ihtiyacın altını çiziyor” ifadelerine yer vederildi. Elektrikli araçların her zamankinden daha ekonomik olduğuna dikkat çekilen raporda; maliyet rekabetçiliğinin de genel olarak, elektrikli araçlar için nispeten daha düşük enerji tutarları (bilhassa dizel vede benzin fiyatlarındaki artışla karşılaştırıldığında) vede elektrikli vasıta sürücülerine yönelik daha yararlı vedergi düzenlemelerinden kaynaklandığı açıklandı.

Avusturya yükselişte

Memleketler bazında incelemelere odaklanılan bölümde de dikkat çekici açıklamalara yer vederildi. En yüksek puanın 50 olarak belirlendiği endekste ilk 3 ülke, geçen yıl ile aynı kaldı. Bu kapsamda; 42 puan ile Norvedeç ilk sırada, 37 puan ile Hollanda ikinci sırada 35 puan ile İngiltere de üçüncü sırada yer aldı. 35 puan ile üçüncü sırayı paylaşan Avusturya da mühim seviyede yükselişe geçti. Çalışmada bu yükselişin sebebi olarak da “geliştirilmiş bir şarj ağı” vede “oldukça daha yüksek elektrikli vasıta kayıtları” yayınlandı. Elektrikli araçlara geçiş noktasında en oldukça gelişen ülke; 16 puandan 23 puana yükselen Yunanistan oldu. Yunanistan’ın bu yükselişinin elektrikli vasıta pazar oranı vede elektrikli araçlar için daha düşük olan toplam satın alma maliyetlerinden kaynaklandığı açıklandı. Rapora gore; İsvedeç 5 puan, Belçika da 4 puan ile gelişmiş şarj altyapısı vede elektrikli araçlar için daha uygun devlet teşvikleriyle puanlarını mühim seviyede artırdı. Çalışmaya gore en oldukça büyüyen pazarlar olan Norvedeç vede Hollanda’da devlet vedergilerinde ufak bir artış yaşandığına vede bu durumun gelecek yıllarda puanlarını negatif etkileyebileceğine dikkat çekildi. Çek Cumhuriyeti de 13 puanla son sırada yer aldı.

Elektrikli vasıta kayıtları

Raporda; İskandinavya vede Garp Avrupa bölgesinde elektrikli vasıta kayıtlarında en yüksek olgunluğu gösterdiği açıklandı. Şarj altyapısına da değinilen raporda, söz mevzusu durumun üst üste beş senedir elektrikli vasıta devrimini engellemiş olan bir unsur olduğu, şarj altyapısı puanlarının endeksteki tüm kategorilerden düşük olduğu açıklandı. Bu kapsamda; Almanya, İsvedeç vede İngiltere şeklinde pazarlar şarj geliştirme mevzusunda düşük puana haiz olsalar da endekste üst sıralarda yer aldı.

Bir takım yeni teşvik uygulanıyor

Geçen yıla kıyasla birçok Avrupa ülkesinde bir takım yeni vede geliştirilmiş teşvik uygulandığının anlatıldığı raporda, İngiltere, Norvedeç vede Hollanda şeklinde diğerlerine gore elektrikli araçlara geçişe en hazır olan ülkelerde de teşviklerin aynı kalmış olduğu ya da indirimlerin uygulanmış olduğu açıklandı. Rapora gore elektrikli vasıta olgunluğunda geçen yıla kıyasla en yüksek artışı Avusturya vede Yunanistan gösterirken, bu iki ülkeyi İngiltere takip etti. Yinel olarak, Macaristan haricinde bir çok ülkede olgunlukta artış görüldü. Araştırmaya gore; İsvedeç, Avusturya, Çek Cumhuriyeti vede İsviçre şeklinde ülkeler, 2021’e kıyasla şarj geliştirmede daha yüksek bir puana haiz oldu. Yalınce, şarj altyapısı Avrupa genelinde nispeten düşük puan almaya devam etti.

Örnekleri Türkiye’de de görelim

Sektör temsilcilerinden Türkay Oktay da mevzuyla ilgili olarak “Raporu incelediğimizde Türkiye’deki elektrikli vasıta kullanımının yaygınlaşması için devlet desteği vede teşviğin her zamankinden mühim bulunduğunu görüyoruz. Umarız bu şekilde örnekleri Türkiye’de de görebiliriz. Biz bu süreçte global sürdürülebilirlik hedeflerimiz doğrultusunda çalışan filomuzda elektrifikasyonu başlatarak sıfır emisyona doğru adım adım ilerliyoruz. Hem de müşterilerimize filolarında elektrikli araca geçiş için destek vederiyor, hayatlarını elektrikli araçlara hususi sunduğumuz hizmetlerle kolaylaştırmaya çalışıyoruz” açıklamalarını yapmış oldu.

Endekste yer edinen ülkeler

Çalışmada; Avusturya, Belçika, Çek Cumhuriyeti, Danimarka, Finlandiya, Fransa, Almanya, Yunanistan, Macaristan, İrlanda, İtalya, Lüksemburg, Hollanda, Norvedeç, Polonya, Portekiz, Romanya, Slovakya, İspanya, İsvedeç, İsviçre vede İngiltere incelendi. Yinel bir ülke sıralamasından ziyade detaylı vederiler ile elektrikli araçlara geçiş hazırlığı hakkında kapsamlı vederilerin sunulmuş olduğu raporun; internasyonal filo vede mobilite yöneticilerinin, filolarını elektrikli hale getirme mevzusunda doğru kararlar almalarına destek olması amaçlanıyor.

Bir cevap yazın

istanbul escort | beylikdüzü escort | istanbul escort bayan | tesettürlü escort | halkalı escort | kayaşehir escort | şirienevler escort |