Pazar, Kasım 28Önemli Haberler
Shadow

Otomotiv dalı “çip krizi”ne karşın geçen yılki ihracat sayılarını aştı

Türkiye’nin lokomotif bölümü olan ve 15 yıldır ihracatta liderliğini sürdüren otomotiv sanayisi, dünya genelinde yaşanan çip sorunu ve ham husus bulunabilirliğindeki problemlere karşın ihracatta geçen yılın sayılarını aştı.

Uludağ Otomotiv Sanayisi İhracatçıları Birliği (OİB) bilgilerinden derlenen bilgiye nazaran, otomotiv kesiminin ihracatı, bu yılın ocak-ekim devrinde geçen yılın tıpkı periyoduna kıyasla yüzde 19 arttı. Geçen yıl 10 aylık devirde 20 milyar 52 milyon 979 bin olarak gerçekleşen otomotiv ihracatı, 2021’in birebir devrinde 23 milyar 852 milyon 903 bin dolara ulaştı.

OİB İdare Şurası Lideri Baran Çelik, AA muhabirine, otomotiv kesiminin, yeni tip koronavirüs (Kovid-19) salgını nedeniyle öngörülemeyen sorun ve durumlarla karşı karşıya kaldığını söyledi.

Gözden Kaçmasın

Avrupa ve Asya’da ‘yeni salgın’ alarmı… Mevt oranı yüzde 50’den fazla!Haberi Görüntüle

Bölümün 2018 ve 2019’daki ihracatının 30 milyar doların bir ölçü üzerinde olduğunu lisana getiren Çelik, otomotiv sanayisinin geçen yılı ise salgın hasebiyle 2019’a nazaran yüzde 20’ye yakın kayıp ve 25,5 milyar dolarlık ihracatla kapattığını tabir etti.

Çelik, bu yıl için 30 milyar dolarlık otomotiv ihracatı amacı koyduklarını belirterek, “Ancak bu yılın başından itibaren pandeminin getirdiği artçı sorunlarla karşı karşıya kaldık. Şu anda yarı iletken mikroçiple ilgili küresel bir sorun var. Bundan ötürü yüzdesel olarak asgarî yüzde 10-15 ortasında ihracatımız eksik gidiyor. Buna karşın geçen yıla oranla daha âlâ bir ihracat düzeyindeyiz.” dedi.

Gözden Kaçmasın

Bakan Elvan’dan döviz kuru ve enflasyon iletisiHaberi Görüntüle

“HAM UNSUR BULUNABİLİRLİĞİNDE SIKINTILAR VAR”

Kesimin 10 ayda 23,8 milyar dolarlık ihracata imza attığına dikkati çeken Çelik, “Mikroçip sorunu olmasaydı 30 milyar doların çok üzerinde bir ihracatla kapatıyor olacaktık. Şu an talebe karşılık veremeyen bir arz süreciyle karşı karşıyayız. Yalnızca tek başına mikroçip sorunu yok karşımızda. Güç fiyatlarındaki ağır artış, bununla bir arada magnezyum üzere ham unsur bulunabilirliğinde meseleler var. Bölümümüze yüzde 90’lık tesiri olan mikroçip krizi var. Öbür dallarda ne keyifli ki bu türlü bir sorun yok.” diye konuştu.

Mikroçip meselesinin ne kadar devam edeceği noktasında birçok araştırma ve çalışmayı takip ettiklerini lisana getiren Çelik, bölüm temsilcileriyle toplantılara katıldıklarını ve değerlendirmelerde bulunduklarını söz etti.

Gözden Kaçmasın

İşsizlik sayıları açıklandıHaberi Görüntüle

“2023’TE MİKROÇİPLE İLGİLİ GÜNDEMİN ORTADAN KALKMASI HEDEFLENİYOR”

Çelik, yarı iletken mikroçip tedarikindeki külfetlerin hala devam ettiğini belirterek şunları kaydetti:
“2022’nin birinci yarısında bu sorunun devam edeceği gözüküyor. 2022’nin ikinci yarısından sonra azalarak bitmesi ve 2023 yılında mikroçiple ilgili gündemin ortadan kalkması hedefleniyor. Pandemide 2020’nin sonlarına gerçek mikroçip sorununun ortaya çıkacağı görüldükten sonra çeşitli yatırımlara adımlar atıldı ancak bu yatırımlar bugünden yarına sonlanabilen yatırımlar değil. Asgarî 2-3 yılı bulan yatırımlar. Mikroçip her yerde de üretilemiyor. Zira mikroçip üretim tesisleri, ağır su tüketen tesisler. Bu tesislerin suya ulaşımın kolay olduğu yerlerde kurulması gerekiyor. Bundan ötürü üretim manasında Uzak Doğu’da şu anda çok büyük bir kümelenme var. 2023 yılında pandemiyle birlikte ortaya çıkan sorun noktasında alınan kararlarla yapılan yatırımlar devreye girmiş olacak. O da talebe karşılık verecek arzın anca o devirde ortaya çıkması demek.

2022 yılının 2021’den daha yeterli olacağı noktasında fikrimiz var. Potansiyelimizi tam olarak ortaya koyacak bir tedarik sıkıntısını çözmüş değiliz. Onu vurgulamak lazım. Bu sorunu çözmüş olsaydık çok daha yüksek ihracat sayılarına ulaşırdık. Bu yıl da yüzde 10-15 yalnızca tedarikten kaynaklı eksik ihracat yapma durumumuz kelam konusu oldu.”

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir